[스크랩] 자동변속기 속도 조절 방법

 

 

 

자동변속기 차량의 경우 유압을 이용해서 ( 가속 페달에)

실려있는 힘을 통해서 RPM이 증가되고, 스트롤 밸브의 압력이

가중되면서 자동으로 변속되는 원리입니다.

 

 

 

이러한 자동변속기 차량은 편의성 때문에 90년대 이후로 각광받고 있으며

요즘  등장하는 몇몇 차량에는 자동옵션이 선택이 아닌 필수처럼

기본 옵션으로 포함되어 등장하면서 점차 수동미션의 차량이

없어지는것은 아닐까? 하는 생각이 들기도 합니다.

 

 

 

하.지.만. 자동변속기 차량은

아무리 운전을 잘한다고 할지라도

수동변속기에 비해서 기름값이 많이

들어간다고 하는 이야기가 있습니다.

바로 그 이유가 RPM 상승과 연관해서 변속이 되는것인데,

이러한 부분과 관계없이 보다 부드럽게 원하는 시점에서

변속이 가능할 수 있습니다.

 

 

 

 

자동변속기 차량의 변속시점을

내가 원하는데로 조절 할 수 있을까?

그건 바로 가속 페달의 조절에 비밀이 담겨 있습니다.

 

가속 페달에 발을 떼지 않고 한번에 깁숙하게

서서히 밟을 경우에는 위와 같이 변속 시점이 RPM 증가 폭에 따라서

고속으로 변속되지만 2000~ 2500사이에 엑셀 페달을 부드럽게

놓았다가 다시 밟아주면, 자연스럽게 원하는 시점에 변속이 이루어집니다.

 

 

 

 

이렇게 하여 되도록 고단 기어에서 정속 주행을 하게 되면

연비상승과 함께 기름값 절감이 찾아올 수 있는데, 중요한 점은

어느정도 연습이 필요하다는 것입니다.

운전을 할때 계기판도 볼 수 있기 때문에 어느정도 숙달이 되었을때

는 손쉽게 원하는 시점에서 차량의 변속을 이끌어 낼 수 있습니다.

 

자동변속기의 비밀 원하는 시점에서

기어를 운전자가 엑셀레이터만

 사용해서 변속할 수있다는 점

꼭 참고 해주시기 바랍니다.

 

하.지.만 완전하게 발을 띄는것이 아니라 살며시 엑셀에서

발을 놓고, 다시 가속 페달을 밟으면서

변속된다는 점 인지 바랍니다.

 

 

출처 : 연예인 옷장 엿보기

글쓴이 : 푸쓰ㅇㅅㅇ 원글보기

메모 :